Der Beginn einer neuen Anlage, Teil 4
Heute: Die Bassboxen - Kenwood KFC W3514DVC

+++KAUFGRUND+++

Die Anlage von meinem Kumpel, die wir Schritt für Schritt in seinen Opel Kadett, der schon über 15 Jahre alt ist, einbauen, hat nun wieder eine Sache, die unbedingt rein musste. Bass Boxen. Nachdem wir die Mitteltöner schon in die neu gemachte Hutablagenplatte eingefasst hatten, und dann auch schon die 2 Hoch/Mitteltöner in den Türen hatten, war es an der Zeit, über Bassboxen nachzudenken. Und da hatte mein Kumpel den Wunsch, eben die Kenwood KFC W3514DVC zu kaufen, da er da viel Geld sparen würde.

Also sind wir los, und haben in einem HiFi Shop in Deutschland, 2 dieser Boxen um 139,98Euro erhalten. Also pro Box 69,99Euro. Das ist ein sehr guter Preis gewesen, dachten wir, weswegen wir die Fahrt von Dornbirn nach Friedrichshafen auch auf uns genommen haben (sind zwar nur etwa 43 km pro Weg, aber bei den Benzinpreisen).

Auf jeden Fall haben wir uns die gekauft, da sie das boten was wir wollten und zum anderen, da wir auch wussten, dass sie einfach gut sind. Mein Nachbar hat die auch verbaut, also waren wir überzeugt.

+++DIE OPTIK+++

Die Kenwood KFC W3514DVC Subwoofer sind optisch schon mal recht chique. Denn sie sind nicht einfach schwarz oder haben eine Kunststoffabdeckung die möchtegern stylisch geformt ist, nein. Eine Titanlegierte Membran, thront auf der Front der Box und zeigt sich gleich mal ordentlich wummig. Mit 300mm Durchmesser, also 30cm, klotzt das Ding schon schön. Aber 30cm sind eigentlich auch die normalen Maße für einen Subwoofer. Ich habe meistens nur 30cm Subs zu verbauen.

Die Front ist in einer coolen Titan Farbe lackiert, was nicht nur Farbe ist, wie schon erwähnt. Das sieht sehr sexy aus^^. Und was noch dazu kommt, ist, dass auch der hintere Teil der Box, wo die Spulen und die Halterungen sind, sowie die Kontaktleiter und die Signalkabel, auch gut verkleidet. Mit einer Schwarzen Metallpaltte, die verschraubt ist mit dem Gestände der Membranstütze. Das klingt jetzt für manch einen etwas fremd, doch man kann es verstehen. Auf jeden Fall ist die Box cool.

Optisch ist sie eher dezent, aber kommt doch sehr stylisch rüber, da die Titan Optik, mit der Titan bezogenen Membran einfach cool aussieht. Auch die Verarbeitung ist sehr gut.

+++DER EINBAU+++

Nun, man wird sich nun zuerst Fragen: Wieso kostet ein "Sehr guter Subwoofer" gerade einmal 70 Euro pro Stück. Nun das kann ich ganz schnell erklären. Denn es gibt ja auch Konkurrenz. zB gibt es um 100 Euro auch saugute Subwoofer, in einer Box. Aber diese kosten 70 Euro und haben KEINE BOX. Das bedeutet, man muss sich anderweitig nach einer solchen umschauen. Und wenn man die Box gleich in einem Gehäuse kaufen würde, würde man locker mal 110-120 Euro bezahlen. Also sieht man, 70 Euro nur für eine Box ist schon mal nicht schlecht.

Und da wir gerade von Gehäusen für Subwoofer reden, haben wir auch schon perfekt die Kurve gekratzt. Der Einbau.

Nun. Subwoofer gehören ja normalerweise in den Kofferraum. Wo sollen die in einem normalen Auto auch sonst hin? Richtig... Nirgens. Und deswegen mussten wir vor dem Einbau erstmal 2 Gehäuse besorgen. Und mit einer Box macht man das Ding dann sozusagen zu einer Bassreflexbox, was nichts anderes bedeutet, als dass der Luftstoß sowie auch die Membranbewegung, die sich in der Box abspielt (sprich in einem Gehäuse) dann als Schalldrücker auszeichnet und den Druck ordentlich erhöht. Wir haben deswegen mal gemessen. 32,4cm ist die Box breit und sie ist gute 20cm tief. Also haben wir uns auf die Maße 45x40x35 geeinigt. Das sind nicht gerade gleichmäßige, aber wir haben uns gedacht, je größer das Gehäuse, desto fetter der Bass und für Bassreflex braucht man einfach eine gewisse Größe. Und da mein Kumpel, dem ich die Anlage ja einbaue, einen Tischler kannte. War das auch garkein Problem. Er hat ihm einfach 20 Euro und ne Packung Zigaretten gegeben. Und 3 Tage später kam er an, mit komplett schön gemachten, geleimten und gleich noch in schwarz lackierten Holzboxen, mit Loch für die Subwoofer.

Und von da an konnte die Arbeit beginnen. Man nimmt einen Subwoofer, und steckt ihn in das Loch des Gehäuses (man kann auch ein 30cm Subwoofer Gehäuse kaufen, das kostet aber für 2 Stück sicher über 60 Euro wenn man keinen scheiß kaufen will) und schaut, ob hinten irgendwo ein Loch ist. Dieses brauch man, um die Kabel für R und L an den Subwoofer zu bringen. Wichtig ist, dass diese Kabel möglichst eng am Gehäuse anliegen, also sprich kleben sollte man sie. Deswegen davor schon die Kabel legen, damit man beim Einbau des Woofers in die Box gleich alles hat. Die Kabel sollten deswegen eng am Gehäuse sein, damit man den Schalldruck, bzw. die Schalldruckausbreitung in der Box nicht bricht, durch etwaige Kanten oder unnötige Rundungen. Das hat wirklich einen Einfluss, egal ob man es glaubt oder nicht.

Wie gesagt, wollten wir Bassreflex. Somit brauchten wir noch ein Bassreflex Rohr, welches auch in die Boxen muss. Wir haben ein 90mm dickes Rohr genommen, das etwa 15cm lang ist. Und haben es in die Box gebohrt. Also ein Loch rein und reingeklebt. So ein Bassreflex Rohr, haben wir auch in einem Hifi Laden besorgt. War garnicht teuer. für beide glaube ich 10-15 Euro.

Der Subwoofer wird dann einfach verschraubt. Und kann dann auch schon an den Amp angeschlossen werden. Da es ein 1 Wege Subwoofer ist, ist klar, dass er an den Bass Kanal angeschlossen wird. Und er sollte auch nur daran angeschlossen sein. Empfehlen tut sich für diese 1 Wege Subs ein extriger Verstärker, damit man den vollen Bass Genuss bekommt.

+++WAS KÖNNEN DIE BOXEN EIGENTLICH?+++

Nun, die Kenwood KFC W3514 Subwoofer sind mal richtige Kraftprotze. Das vorneweg. Sie haben nur 1 Weg, also sind vollblut Bässler.^^

Die Spitzenbelastbarkeit liegt bei diesen Subwoofern sehr sehr hoch. Und zwar bei donnernden 1500 Watt. Das übersteigt sogar meine Subwoofer in meinem Auto. Finde ich zwar nicht toll, aber egal. Hehe. Auf jeden Fall bedeutet dass, dass die Maximale Belastung recht hoch rauf gehen kann, und sie im normalen Gebrauch somit immer in einem guten Auslastungsrahmen laufen und somit lange halten werden.

Die Titan Beschichtung der Membran machts möglich. Denn diese Beschichtung gibt der Bassbox eine immense Kraft und auch steifigkeit, was für hohe Belastung und lange Lebensdauer nun mal spricht. und nicht alle Subwoofer haben Titanschichten auf der Membran. Also da schon mal Daumen hoch.

Wenn es um die Frequenzbereiche der Subwoofers geht, oder besser um DEN Frequenzbereich, dann kann ich sagen, dass man auch da sieht, dass es ein vollblut Subwoofer ist. 25 Hz ist die untere Grenze, was schon saumäßig tief ist, und das höchste was aus dieser Box klingen kann ist eine Frequenz von 800Hz. Also man sieht, absolut keine Anzeichen von Mitteltöner Attitüde, was auch gut so ist. Denn es geht bei einem Subwoofer um Bass, Bass und nichts als Bass.

Der Schalldruck den der Subwoofer leistet, oder Sprich die Lautstärke die da rauskommt ist mit 93dB max. angegeben. Unsere Tests haben es auf 96 dB gebracht. Aber schon unter hoher Belastung. Das mag jetzt nicht so viel sein, möge manch einer sagen. Doch Bass auf 93 dB ist viel lauter als Hochtöne auf 93dB. Denn der schüttelt einem die Eingeweide durch, so ein lauter Bass. Und man weiß, man hört hohe Töne immer lauter als tiefe. Also very impressive auch hier.

Der Subwoofer hat vergoldete Kontakte, sprich einen vergoldeten Kabelterminal. der Kabelterminal ist der Ort einer Box, wo die Kabel zusammenkommen, die es ermöglichen einen Subwoofer an eine Anlage zu hängen. Man kann mit diesem Terminal viel anfangen. Der Subwoofer kann vielseitig eingesetzt werden. So können seine Benutzer ihn in Reihenschaltung anschließen. Auch Parallelschaltung für die wilden Füchse ist möglich ;=). Aber sogar Bi-Amp Anschluss ist kein Problem. Dann gibt man ihm Power ohne Ende. Und die Titanmembran hält das aus. Also da sind einem alle Möglichkeiten offen, was ihn sehr flexibel und universal macht.

Das Gewicht des Subwoofers will ich hier aber auch noch erwähnen. Denn bei einem wummigen Sub ist das Gewicht nicht selten von deutlicher Importanz. 5,8 Kilogramm wiegt ein Subwoofer. Und bei 2 Stück sind dann schon mal 11,6 Kilo mehr an Bord. Bei ganz langsamen Autos ist das vl. ein Problem. Doch beim Kadett von meinem Kumpel nicht. Der hat da nen 125 PS Motor drin. Aber das nur am Rande^^

Nun, wenn man sich diese Technischen Daten nun einmal so durchliest, wird man sicherlich schon gespannt auf die Sound Beschreibung warten, oder sagen: So ein scheiß, da lese ich und verstehe kein Wort. Nun, für erstere gibt es nun den Sound:

+++DER SOUND+++

Wir haben also nun aktuell im Subwoofer 2 Mitteltöner in der Hutablage, 2 Hochtöner in den Türen und jetzt die 2 Subwoofer im Kofferraum. Und als wir das angeschlossen haben, wussten wir: da muss mehr Höhe rein.

Denn die Subwoofer drücken so unglaublich, dass es einem die Haare vom Sack bläst. Die 1500 Watt Maximalbelastbarkeit die bei etwa 600-700 Watt RMS liegt, ist schon imposant. Vor allem bei 2 Subs. Der Bass ist unglaublich trocken. Und das mag ich besonders. Wenn der Bass nicht einfach nur laut wummt, sondern wenn er Akzente hat, wenn er drückt, ohne dabei länger zu hallen oder auszuklingen. Die Bassboxen haben einen irrsinnigen Attack, der durch die Titanbeschichtete Membran einfach nur so durchfetzt. Denn diese schwere Membran ist sehr genau und gibt trockene, ganz klare Signale von sich.

Die Bassfrequenzen werden schön intoniert und man kann sie sehr gut raushören. Durch die Power ist es jetzt aber so, dass, wie ich schon gesagt habe, der Bass unglaublich dominiert. Wir werden das Problem noch beheben, indem wir noch 2 Hochtöner reinbauen und vielleicht an der Konfiguration noch ein bisschen was machen. Es ist nicht schlimm, aber die Dominanz ist da. Doch unglaublichen Spaß machen sie trotzdem.

Also wer Bassboxen will, die nicht einfach nur wummen, sondern wo sich der knackige Bass gut in jeden Hochton Mix einfügt, der ist mit diesen Subwoofern gut beraten. Wichtig jedoch: IN ein Gehäuse einbauen.

Also der Sound ist klasse. Aber er sollte auf jeden Fall mit der Konfiguration abgestimmt sein, auf Mittel und Hochtöner. Denn ich kenne keine Hochtöner oder Mitteltöner, die genug Power hätten, um dem Bass bei voller Leistung Paroli bieten zu können.

+++MEIN FAZIT+++

Die Kenwood KFC-W3514 DVC Subwoofer Boxen sind einfach nur klasse. Sie sind für einen Preis von schon 70 Euro pro Box erhältlich aber ohne Box. Also ist etwas basteln, oder noch eine Investition von etwa 20-40 Euro pro Box notwendig. Denn erst in einer Box kommt der Klang zur Geltung.

Die Verarbeitung der Subbox ist super. Der Lautsprecher hat nur das beste an Teilen bekommen, ist gut verschraubt, sicher gemacht und hält viel Krach und auch hohe Schalldruckwellen aus. Auch starke Impulse der 4 Ohm, 1 Wege Box sind kein Problem für die Lebensdauer. Also da stimmt alles.

Der Sound ist, wenn man ein Gehäuse gefunden hat, einfach umwerfend. Im wahrsten Sinne des Wortes. Die Box drückt sehr stark, ist aber nicht lahm oder schwimmt. Der Sound ist knackig, sehr gut phrasiert und direkter als Dieter Bohlen. Das einzige Problem das man mit diesen Boxen bekommen kann ist, dass wenn sie an einem Kraftvollen Amp angeschlossen sind, dass sie gerne mal die komplette Anlage mit Hoch unt Mitteltönern übertrumpfen und das ganze zu basslastig ist. Doch das kann man mit Konfiguration an einem guten Radio, oder auch indem man durch die Wahl der Soundkabel und Weichen Einstellungen, eventuell auch durch einen extrigen Amp für die Subboxen gut in den Griff kriegen.

Alles in allem sind sie günstig, gut gemacht, und richtig fett im Sound und auch in der Optik. Von mir gibt es die volle Punktzahl und ein:

SEHR EMPFEHLENSWERT!!!