BMW AG (WKN 519000) Testberichte

1. Prolog 2. Kurzfassung BMW Stamm-Aktie 3. Unterschied von Stamm- und Vorzugsaktien 3. Goliath vs. Goliath 4. Greenwashing 5. Aktionärsstruktur 6. Dividende 7. Elektromobilität 8. Unternehmenseinschätzung 9. Bilanz 10. Fazit *** 1. Prolog ...  weiterlesen

****Auf einen Blick**** Ich stufen BMW auf «Hold/Outperform» herauf und sehe die erwartete faire Preisspanne bei 27,6-34,4 EUR. Die Ergebnisse von BMW im 1. Quartal 2009 überstiegen die Markterwartungen deutlich. Die defensiven Gewinne und Cashflows von BMW sind meines Erachtens nicht vollständig in der Bewertung ...  weiterlesen

Und wieder möchte ich euch mit einem Aktien-Bericht beglücken: Klar, auch dieser Tipp interessiert wieder nur einen Teil von euch. Ich wende mich daher explizit an alle Aktien-Anleger unter euch. Eine Kaufempfehlung für eine Aktie ist - vergleichbar mit einem Medikament - immer nur für denjenigen sinnvoll, auf den sie ...  weiterlesen

Nachdem die BMW-Aktie nach dem Terroranschlag auf 25 Euro gefallen war, konnte sie sich bis Mitte Mai 2002 auf knapp 48 Euro nahezu verdoppeln. Im Zuge der miserablen Marktstimmung gab die Aktie wieder bis auf 37 Euro ab und scheint sich nun bei 40 Euro zu stabilisieren. Auf diesem Kursniveau ist BMW ein absolutes Schnäppchen! Strategische ...  weiterlesen

Ehrlich gesagt möchte ich hier lieber über die BMW Vz als über die St sprechen. Daher bin ich etwas falsch, weil tatsächlich die Stämme im Dax sind. Vorzugsaktien sind stimmrechtslos, dafür bei der Dividendenausschüttung ggü Stämmen bevorrechtigt. Das heisst auf Vz gibt es mehr Dividende als auf St bzw Vz Dividende wird bevorrechtigt bedient. ...  weiterlesen

Nach dem Befreiungsschlag von BMW durch den Wegfall der britischen Rover-Last, bringe der Automobilhersteller wieder Licht an den Tag. Eine ausgereifte Modellpalette im Hintergrund der Nobelmarken und hohem Gewinn sollen wieder im Mittelpunkt stehen. Trotz allem bleibt immer noch die Unsicherheit, ob das Unternehmen mit diesem Volumen, von ...  weiterlesen

BMW ist seit dem Verkauf von Rover wieder auf dem richtigen Kurs. Da BMW eine hervorragende Modellpalette hat und vor allen Dingen im Luxusbereich sehr gut aufgestellt ist verspricht der Autohersteller gegenüber der Branche überdurschnittliches Wachstum. Dies sollte sich in den nächsten Jahren auch nicht ändern, da mit den Imageproblemen von ...  weiterlesen

Mit seinen Marken deckt BMW ein breites Spektrum des Fahrzeugbaus ab. Die großen Segmente des Konzerns umfassen BMW Automobile und Motorräder sowie Rolls-Royce Flugtriebwerke und Finanzdienstleistungen. Im Bereich Automobile, dem grössten Segment des BMW Konzerns, entwickelt, fertigt, montiert und vertreibt das Unternehmen Personenkraftwagen ...  weiterlesen

Endlich ist der marode Teil von BMW losgelöst worden. Rover ist weg und BMW kann hoffen, daß der Kurs wieder steigt. Rover war wie ein Zementklotz an den Beinen BMWs und drohte das gesamte Unternehmen untergehen zu lassen. BMW wurde zu einem Übernahmekandidaten. Im Moment sehe ich BMW vor einer Fusion. Wer der Partner ist, das weiß keiner. Wenn VW ...  weiterlesen

Das Researchteam von Salomon Smith Barney stufen die Aktie der BMW AG (WKN 519000) als “Outperformer” ein. Nach dem Abstoß von Rover und dem endgültigen Verkauf von Land-Rover an Ford habe sich die Aufregung um das Rover-Debakel gelegt und nun würden sich positive Auswirkungen für die BMW-Aktien abzeichnen. Der Autobauer ...  weiterlesen

Nun ja, es ist richtig, daß man sich von Verlustbringer trennen sollte. Gilt das auch wenn man sich den Verlustbringer erst ins Boot geholt hat? Wäre es nicht besser, sich von denen zu trennen, die für die Verluste verantwortlich sind? Aber welcher Vorstand trifft die ökonomisch-gesündeste Entscheidung der eigenen Entlassung? ...  weiterlesen

,67 Milliarden DM Kredit gewährt BMW dem Phonix-Konsortium um den Früheren Rover Chef Towers. Dafür übernehmen die Briten die Rover-Verluste von rund 2,4 Milliarden DM für einen Symbolischen kaufpreis von zehn Pfund. Phönix wird neben Rover Cars auch die Sportwagen-Marke MG und weitere Traditionsmarken erhalten,allerdings nicht die Marke Rover ...  weiterlesen

BMW ist am Umsatz gemessen der sechstgrößte europäische Autohesteller. Ausgehend von der Oberklasse sollte die Übernahme von Rover BMW zum Vollsortimentanbieter machen. Rover machte jedoch zu hohe Verluste, so daß diese jetzt für einen Preis von 10 (zehn!) Phund verkauft wurden. Nachdem Rover verkauft wurde und BMW mit der Entwicklung eines ...  weiterlesen

BMW bleibt für mich weiterhin aufgrund ihrer alleinigen Position nicht als interessant. Selbst nach dem gelungenen Abstoß der Verlustschwangeren Rover – (EX-) Tochter ist die Problemlage noch nicht bewältigt. Auch dieser Abstoß verläuft nicht Kostenneutral, sondern ist mit einem Kredit von 500 Millionen Pfund, also rund 850 Millionen ...  weiterlesen

Nach jahrelangen Verlusten mit Rover und einer überraschenden Verkaufsnachricht vor wenigen Wochen jetzt das Dementi: der Coup ist geplatzt, der britische Kaufinteressent abgesprungen. Also geht das Gezeter bei BMW munter weiter: ein potentieller Käufer (Phoenix) könnte Rover vielleicht sanieren, doch wissen sie noch nicht, ob sie überhaupt ...  weiterlesen

Jetzt gehts kräftig runter, denn der britische Risikokapitalfonds Alchemy hat seine Gespräche mit BMW über die Übernahme von Rover überraschend abgebrochen. In einer kurzen Erklärung teilte Alchemy am Freitag in London mit, die beiden Seiten hätten "in einigen Vertragsfragen" keine Einigung über den Verkauf der englischen BMW-Tochter ...  weiterlesen

Nach dem verkauf und den Gerüchten, dass die Quantfamilie ihren anteil doch zumindest reduzieren will hat die Aktie, nachdem sie doch ziemlich an boden verloren hat mittelfristig Potential bis 50 Euro. Dieses wird allein dadurch passieren das sie die Fondmanager wieder eindecken müssen. Auch Chartmäßig sieht es wieder gut bei Bmw aus so das man ...  weiterlesen

Die BMW-Aktie ist z.ZT unterbewerte. unterbewertet und ich rate hier zum agressiven Kauf. V.a auf Sicht von einem Jahr ist eine Kursverdoppelung locke rund leicht drin. Die Probleme mit ROver sind gelöst und endlich hat die Aktie wieder Phantasie. Um die BMW-Aktei gibt es immer wieder Spekulationen --- Übernahem-Phantasie !!! - dies sorgt dafür, ...  weiterlesen

BMW ist zwar nicht der Mythos Ferrari, aber die Aktie ist inzwischen allemal wieder empfehlenswert. Nach dem Zwischenspiel mit Rover, was dem Ansehen von BMW meiner Ansicht nach sehr geschadet hat, ist die Aktie wieder ein klarer Kauf. Der Nachteil an dieser Aktie ist der Großaktionär – Familie Quandt. Man ist ihnen als Kleinaktionär auf ...  weiterlesen

Der Verkauf von Rover gibt der BMW Aktie endlich neuen Auftrieb. Die schlechte Entwicklung der Aktie in den letzten Monaten verglichen mit dem Dax ist hauptsächlich auf das Verlustgeschäft Rover zurückzuführen. Der jetzige Verkauf setzt einen Schlussstrich unter dieses Kapitel. In allen anderen Bereichen verzeichnet BMw Rekordzuwächse, die jetzt ...  weiterlesen